Calcula cargas de calor sensible, latente y total para sistemas HVAC. Determina la Razón de Calor Sensible (SHR) para un dimensionado preciso de serpentines.
La carga térmica es la cantidad de energía que requiere un sistema de climatización. Como saber qué tan grande debe ser un horno para hornear una pizza gigante.
SI: Q_s = 1.21 × L/s × ΔT(K). Imperial: Q_s = 1.08 × CFM × ΔT(°F).
Elija unidades SI o imperiales, luego introduzca el caudal de aire junto con la diferencia de temperatura y la diferencia de razón de humedad entre los dos estados de aire, como el aire de retorno y el de suministro. En modo SI, la herramienta calcula el calor sensible como Qs = 1,21 × caudal (L/s) × ΔT (K) y el calor latente como QL = 3010 × caudal × ΔW (kg/kg), ambos en vatios.
Los multiplicadores 1,21 y 3010 son coeficientes de aire estándar que incorporan la densidad, el calor específico del aire y el calor de vaporización del agua en un solo factor, por lo que no es necesario introducir propiedades del aire por separado. En modo imperial, los equivalentes son 1,08 × CFM × ΔT (°F) para calor sensible y 0,68 × CFM × ΔW (granos/lb) para calor latente, en BTU/h.
La carga total es la suma de los componentes sensible y latente, y la Razón de Calor Sensible (SHR) es el sensible dividido por el total. Un SHR bajo indica que gran parte de la capacidad del serpentín se destina a eliminar humedad en lugar de reducir la temperatura, lo que importa al comparar equipos para climas húmedos. Cuando ambos componentes son cero, la razón es matemáticamente indefinida y la herramienta muestra un guión.
El SHR es la relación entre el calor sensible y el calor total. Indica cuánta energía de enfriamiento se destina a bajar la temperatura frente a eliminar humedad.
Un mayor caudal aumenta la capacidad total de transferencia de calor. El cálculo de la carga térmica depende en gran medida del caudal másico o volumétrico del aire (CFM o L/s).
Si solo se considera el calor sensible, el sistema no eliminará suficiente humedad, generando un ambiente frío pero húmedo e incómodo.
Sí. Aunque se usa habitualmente para cálculos de manejadoras comerciales, los mismos principios termodinámicos se aplican al dimensionado de aires acondicionados y bombas de calor residenciales.